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高鐵開通 衝擊港樓市-20180212經濟日報專欄
 

高鐵開通 衝擊港樓市

 預計今年第三季通車的廣深港高鐵香港段,屆時將會接入逾2萬公里的全國高鐵網。高鐵通車後,到底對香港經濟帶來怎樣的效益?對香港房地產市場又會帶來甚麼影響?

 高鐵帶來最直接的經濟效益,當然是節省乘客時間。從香港前往福田、深圳北、一直至廣州南,只需48分鐘;長途一點的如汕頭、長沙只需約3小時,廈門、武漢、南昌也只需4小時,既方便,又快捷。

 高鐵開通後,將會進入港深同城化的新時代,香港貿發局資料公布,高鐵帶來的直接經濟效益,包括乘客節省的時間價值和高鐵營運收益及剩餘價值,估計可高達2,600億元,足足是建造成本的3倍。

 2,600億元到底如何而來?讓我們先從內地開始說起。內地大城市將以高鐵為牽引,連成一綫,帶動全國經濟。一眾新資源、新產品、高科技公司以及人才都會在高鐵沿綫城市滙聚,內地大型機構紛紛移至高鐵站附近設立總部或分部,就像騰訊的總部設於深圳。

 物流往來商業活動 料變頻繁

 除了交通便利以外,更重要是中國很多稍為偏遠的城市未必擁有網絡服務,而如今高鐵站周邊卻擁有完善的互聯網光纖配套,因此高科技公司紛紛在高鐵站鄰近地區設置分部及總部。有大公司自然會吸納人才,這批人才平均收入豐厚,致使高鐵站一帶人口消費力高,經濟自然暢旺。

 香港興建高鐵站,在一地兩檢帶來的便利下,兩地人連繫、緊密交流,透過這部高速列車將經濟暢旺從內地「駛進」香港。通車概念將成為炒賣點,無論物流往來或商業活動都會變得頻繁。可以預計,當高鐵西九龍站2018年第三季正式通車以後,香港經濟將出現明顯增長。高鐵帶來的效益絕對不止於此,還有旅遊業、建築業和就業等範疇,甚至更直接推動香港房地產,而且更是衝擊性的。如何衝擊?下期再談。(待續)

 

謝順禮 香港地產代理商總會主席

20180212經濟日報


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